dunia otomotif memang serasa tak ada habisnya,
setelah ada asymmetric headlmap yang berarti lampu yang tidak simetris, bisa di sebut jonjang, atau picek, atau apa lah, pokoknya nggak simetris 😀
yang juga diaplikasikan di moge-moge
nah kali ini mbahas lengan ayun aka swingarm yang ternyata ada juga yang model asymmetric , lanjut gan
apa itu asymmetric swingarm ???
asymmetric swing arm adalah lengan ayun yang bentuk secara kasat mata berbeda secara dimensi maupun model, aneh bukan,cara gampangnya, yang kiri sama kanan beda bentuknya, hal ini ane lihat pada Aprilia RS4 50, RS4 125, yamaha R1, buell ( lupa seri ), dah masih banyak juga asymmetrical swingarm lainya, lupa aja, eh, tapi di motogp kayaknya simetris y, hmm
lihat gambar
aprilia RS4 50 ( kaya nama cewek ya, april, lia, dan aprilia 😀 )
^ banana arm 😀
yang kanan, beda kan :D, lucu aneh unik
monggo disimak aprlia juag, tapi 4 T 125 dohc 😀 si Rs4 125
^ tetep lengan ayun pisang
yang kanan , xixix, beda, hmmm ( gambar rs4 125 dari motorplus )
pindah ke pabrikan garpu tala aka yamaha, ternyata asymmetric swingarm juga diterapkan di yamaha R1 ( entah tahun kapan, check )
^ beda sebelah 😀
buat apa sih asymmetric swingarm koq beda sebelah gini, pasti ada alasan khusus,
jawaban yamaha sih
A2.2: The swingarm has a new asymmetrical layout. To avoid interference with exhaust pipes, the right-hand side is curved. Also the rigidity of the unit itself is in line with the new Deltabox III chassis.
^ biar nggak ngganggu knalpot, dan lebih RIGID 😀
mungkin mas bro maupun pemirsa tahu dibalik alasan asymmetrical swingarm, monggo di share…
maaf jika salah, menerima krtik yang membangun,
wonogiri sukses
asekkkkkkkkk
ini ceritaku mana update-an mu
wow
ow..begono toh
titip gan http://mariodevan.wordpress.com/2012/09/28/ekspansi-bisnis-yimm-jualan-pompa-dan-genset-lol/
motor lokal juga gitu liat aja suzuki fxr 150
fxr tu lokal y, josssssssssssssssssssssssss ( dah naiktapi ga lihat si kaki pisang 😀 )
yes pertamax
dinggo dalan rante
y y
baru tahu juga 😀
sama 😀
wah saya enggak tau
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/07/ducati-murah-bagi-level-menengah-ke.html?m=1
wkwkkw, sip
keknya yang menganut banana arm, semua asimetris deh. R15/125, fxr 150 juga asimetris.
weleh2,
Di swing arm kanan FXR150 di bikin asimetris karena ngalah untuk jalan knalpot.
swing arm kawi ZX130, honda CBR 150 dan CS1 juga asimetris loh
sip2, weleh,,
Arm suzuki FXR sblah kanan ! +RGR GAMMA 2 ?
hmm, ternyata
Swing Arm suzuki FXR sblah kanan ! +RGR GAMMA 2 ?
2
semua banana arm pasti asimetris , model banana dibuat bukan tanpa alasan , awalnya dulu di motor 2 tak supaya arm tidak mentok dengan knalpot 2 tak yang bagian perutnya megembung dibuatlah arm model banana untuk arm sebelah kanan , untuk motor 4tak biasa dipake pada motor yg knalpotnya model pendek
y y y, thanks
intinya buat penyesuaian sesuatu #halah embuh wis..ra mudeng..www.bakulkangkungjpr1.wordpress.com/2012/09/28/di-titipi-motorsenang-apa-susahya/
ngalah2
walah ..malah salah link.. http://bakulkangkungjpr1.wordpress.com/2012/09/28/di-titipi-motorsenang-apa-susahya/
hayah
arm belakang asimetris juga ada di indo kok = wantufaif,skywave, nouvo …..ya to??
Nggonku juga asimetris ( ndaho win ) …. soale bekas nabrak… wkwkwkwkkk….
pro arm lek, hayah
banana arm …………….. 😀
banana kick…
pisang2
vixion juga asimetris,, lekukan kiri dan kanan berbeda jika dilihat dari atas ato bawah..
ga ektrem lah
swing arm motor seperti scorpio, kerenggangan arm kanan dan kirinya juga beda, apa disebut aseimetrik juga?
kayaknya asymeticr itu lebih condong ke perbedaan bentuk deh bang haji ( kayaknya ultah deh bang haji , mengingat kembali )
asymetric juga ada di CBR lawas, arm sebelah kiri bengkok ke luar buat ngasih ruang gear belakang tapi yg kanan lurus, wooohhh apa pula nih. begitu pula di VIAR nexium.
ada juga asymetric sok blakang, sok blakang tiger sebelah kiri dudukannya lebih keluar dari pada yg kanan (liat aja di rangka) buat ngasih ruang untuk rantai. swing arm pun letaknya gak center tapi miring ke kanan, di megapro juga ada.
terahir asymetric pipa packbone penyangga mesin NMP, dilihat dari kiri bulat utuh, dilihat dari kanan alamakk ada kecoaknya
nggak ektrem kan, g kayak pisang trus lurus
bagus dong kayak two face di batman.. tiger picek naik podium, nah kalo arm tuh lizard di spidey mas bro, aprillia podium jg gan wkwkwkkkkkkkk aneh tapi keren pakek bangettttt
keren y, jossssssssssssssssssssssssssssssssss
wew…. 😀
wow
perbedan jangan dijadikan permusuhan
setuju
Bentuk arm yamaha r1 yg terbaru dah simetris, coz udah mengaplikasi swingarm terbalik kayak di motoGP
thanks infonya lek 😀
suzuki FXR juga begini
http://extraordinaryperson.wordpress.com/
bentar q liat dulu, lupa 😀
baru tahu ada swing arm kaya gitu . . .
dah lama lhoo
Biar si Rantai motor bsa masuk masBro! makanya sbeleh kiri dibuat kaya gtu lebih besar lubang bwt rante!…
sip gan..,
lha SA-nya skutik rata-2 malah kiri doang (monoshock).
Wonogiri Sukses
itu mah PRO ARM 😀
kyne pernah due ZX130 yo asimetris bro.
mana2
y mas, asal jangan asimetris spakbor blkang sma ban blkang aja.. wagu bgt liatnya..
amit2
Kayaknya asymmetric fairing juga ada, contoh pada fairing samping salah satu motor produk BMW CMIIW.
http://nofgipiston.wordpress.com/2012/09/28/disinyalir-honda-cbr-250-bakal-pakai-warna-baru-bro/
owh, si lampu picek
halah.jadul pan.wong mbahe wae wis nganggo..si aprillia rs125
lengkungan pisang
ternyata
woooo..FXR, motor yg lumayan ada populasinnya di Indonesia walau nggak banyak, juga asimetris kok..
lagi eruh je 😀
wes suweeeeeeeeeee aku nulis
http://maskurblog.wordpress.com/2009/12/19/unbalance/
joss lek
http://maskurblog.wordpress.com/2009/12/19/unbalance/
2009 ternyata
maklum lek, nubitol 😀
Yamaha wr 125 , Konstruksi kepala silindernya mirip Yamaha Jupiter MX atau Yamaha Vixion. Tiap rocker arm menggerakan dua katup atau klep. Sistem pendingin sudah pakai radiator bukan mengandalkan sirip di blok silindernya, Kapasitas mesinnya memang hanya 124,7cc, tapi Yamaha mengklaim powernya mencapai 14,7 dk. Bandingkan dengan Kawasaki KLX 150, khusus di Indonesia kapasitas mesinnya memang ditingkatkan hingga 150cc tapi powernya hanya 11,7 dk.Begitu juga dengan tingginya Yamaha WR125R dan WR125X lebih jangkung, Sedang KLX 150 masih pakai lingkar roda 19 inci dan 16 inci. Begitu juga dengan WR125X supermoto, kedua rodanya pakai roda berdiameter 17 inci. Yamaha WR125R dan WR125X tampil lebih futuristik,lebar body dan stang membantu kestabilan motor. Yamaha menciptakan motor Yamaha WR 125 bagi para crosser pemula, Kemampuan Yamaha WR 125 bagaikan supermotard.
. tekno 😀
scorpio juga asimetris..sebelah kanan bengkok, perhatiin aja
kayan vixion?
Swing arm itu yg mana ya ? O_oa sori hehe
http://rohimmoto.wordpress.com/2014/04/29/yzf-r250/
nice info