^ mekar kayak ular cobra 😀
biar nggak cuma ganti baju, yamaha new vixion 2013 ligning hi bro katanya juga naik power 1,5 ps,
seperti yang ane kutip dari gila motor
Spesifikasi mesin V-Ixion Lightning tidak berubah tapi ada penyesuaian kemampuan mesin pada kaki-kakinya yang sudah menggunakan velg dan ban lebar.
“Tenaganya naik 1,5 PS. Selain itu fitur-fiturnya lebih canggih dan kita menambahkan beberapa sensor pada mesin dan spedometer,” kata M. Abidin Assistant GM Service and Promotion YIMM.
Tipe mesinnya tetap 4-langkah, 4 valve, SOHC, berpendingin cairan dan berkapasitas 150 cc. Mesin ini diklaim Yamaha mampu menghasilkan tenaga hingga 11,1 kW di putaran 8.500 rpm dengan torsi puncak mencapai 13,1 Nm di 7.500 rpm.
ttapi setelah ane cek ke websitenya yamaha , dan lihat spek yamaha vixion old
ya tetep 11,1 KW tuh
Perbandingan Kompresi:10,40 :1
Daya Maksimum:11,1 kW / 8500 rpm
Torsi Maksimum:13,1 Nm / 7500 rpm
katanya naik 1,5 PS???????????????????????????????
tetep aja tenaganya 11,1 KW = 15.09 PS = 14.89 HP
au ah gelap
hal berbeda dan lebih masuk akal walau juga membingungkan dari motorplus
“Motor ini akan tetap menggunakan diasil cylinder dan forged piston. Selain itu juga mengusunh sistem injeksi terbaru. Tak heran jika tenaganya jadi lebih besar,” lanjutnya. V-Ixion lama tenaganya hanya 15,09 PS, sedang yang baru meningkat jadi 16,59 PS di 8.500 rpm.
Mesinnya memang tetap mengusung spesifikasi yang tidak jauh beda dengan V-Ixion lama, tapi beberapa perubahan membuatnya jadi lebih bertenaga. Mesinnya tetap SOHC 4 klep berpendingin cair dan memiliki 5 percepatan transmisi. “Yang berbeda adalah sistem injeksi yang total baru,” beber M Abidin, GM Technical PT YIMM.
^ yang lama koq tau2 jadi 15,09 PS dan naik menjadi 16,59 PS 😀 naik power gara2 closedloop dan ganti otak aka ECU kah??? au ah gelap 😀
disclaimer
OLD VIXION 11.1 KW = 11.100 WATT = 15.09 PS =14.89 HP
new VIXION 12.20 KW = 12.200 WATT = 16,59 PS = 16.36 HP
converter disini 😀
MUNGKINKAH naik power gara2
1. ECU ganti 33 pin
2. ganti trotle body model push n pull
3. ganti knalpot
4. ganti camsgaft
5. ganti sistem colsed loop
6. KICK STARTER dilepas nambah tenaga 😆
7, headlampnya NAMBAH tenaga??
8. shroudnya nambah tenaga bisa terbang???
9 dah ah, makin kebawah entar makin ngawur, pISS
eh , kenceng2 dan mau 6 speed? MAU NGEBUT DIMANA???? 😀
bukan bonus, entar dikira ikut2an pak RT 😀
sumber foto gilamotor
salam SOHC 5 speed kencang
cobraaaaaa…..
Setara ma cbr 150 r… nyaris
biasa klo soal klaim2 yamaha jagonya.
lha wong mennag sebulan doank aja bisa ngaku menang setahun kok…
setuju bro
harganya juga ikutan naik nie
http://mariodevan.wordpress.com/2012/10/31/vixion-lightning-dibandrol-lebih-mahal-sejuta-setuju/
josssssssssssssssssss
bila pake fairing new vixion lebih ganteng
dari honda cbr looh
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/11/new-vixion-full-fairing-lebih-sangar.html?m=1
ancurrrrr
brarti ni mongstor bisa tembus 160 km/jam. IMHO ya 🙂
secara gitu loch….skarang yg old aj bisa tembus 150 km/jam.
mau bukti? ( ntar dulu…dimana ya buktinya? )
siap2 aj….yg punya cbr 150/250 Lewaaat 😀 . IMHO lagi ya
sepertinya ngga deh om.. sekarang kan udah pake speedometer digital.. jadi angka nya tidak melambung seperti speedo analog.. paling2 mentok 130an..
sip2
iya, silahkan lewat dari kanan atau dari kiri, karena memang sudah jelas pasti akan di asapi xixi
udah biasa ngawur gan kayak kasus jupiter z 115 pas baru brojol 6,6kw trus 1 thn kmudian 6,0kw
benar2 deh yamaha ni
tanya kenapa??
Hahahahaaa.. Mmbingungkan om,, pnipuan publik nih.. “PEMBODOHAN OTOMOTIF”
belum jelas juga 😀
Auah terang…
motor sampah nih
petir = Gledek = Halilintar
petir = Gledek = Halilintar = Vixion ….hahahaha
Katanya mesin si CB lebih gede bro tenaganya? Kalo bosen ngobrolin Vixi-CB monggo mampir kesini bro….
http://otodesain.net/concept-bike-2013-yamaha-v-max/
Tenaga 16,6 hp trus gw harus bilang wow gitu?
Bebek aja ada yang lebih kenceng, misalnya CS1nya matius, Satria, tormax..
Ninja r mah ga usah turun..
(FBKutang mode on ??)
(dalam lubuk hati yang terdalam, nih mesin cucok dibuat trail, tapi ketjil kemungkinan yamaha perhatiin, takut keluar pakem)
ga boleh gitu gan 😀
masalah irit bahan bakar vixion nomor satu di kelasnya bro
Mantap betisnya
dr jamanya keluar byson ma nmp, ane malah ga yakin sm spek teknis beda 1-2 dk bisa lebih unggul dibanding praktek di lapanganny. bukan itu aja, nmp yg cm 13, sekian dk, ternyata larinya lebih kenceng terutama di trek lurusnya dibanding vixion yg spek teknisny hampir 15dk.
banyak paktor ya 😀
benar bro, saya pake vixi 2007, ban besar adu kebut di trek lurus dengan nmp, lewat tuh, padahal berat badan saya 82 kg, speed tembus 135-140 km/jam, sayang si vixi ada yang ngembat, menunggu yang baru, eh mesinya sama, kecewa deh, harus pindah ke lain hati sepertinya neh
selera aja gan, silakan, naik kelas aja lah ( kompor :D)
Tungguin spek resmi aja dah.. apa ada ditampilin di jmcs yaa… membingungkan.. Apa tenaga digedein.. kadn diwarung DOHC pernah dibilang ne mongtor ditest ama old cbr150 di sentul
Ganti Batok Lampu 😀 😀
http://belitong.wordpress.com/2012/10/31/opini-cb150r-berhasil-membius-blogsphere/
sebagai mekanik menurut saya secara logika tidak
mungkin hanya dengan mengganti sistem pengabutan
bahan bakar bisa naik 1,5ps tanpa ada perubahan dari
sektor mesin karena karburator ke injeksi hanya sistem
suplay bahan bakar saja yang berubah….ini hanya bahasa
pemanis karena kompetitor lebih bertenaga.
contoh yang bisa digunakan secara nyata adalah Jupiter
Z1 ganti ke injeksi dan ubah crankshaf naik 1,6PS
wew wew, thanks infonya
dr dpan kyk kobra… mirip nmp donk 😀
ktnya tenaga gausah gede2 mau ngebut dmn ..?
Naek motor ini Hatihati kesamber petir, tar naek cb malah kebakar api. Mu ngebut d mana sih 😀
joss bakalan diasepin ma FU 😀
tolong bantu saya ini motor apa ya?? => http://kenthoetboreup.wordpress.com/2012/11/01/mesin-motor-apa-niihh/
wjwjjwjw, josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
masalah irit bahan bakar FU yang diasepin bro!!
wkwkkw 😀
Ngabreeet dunk…….
yg bener yg mana… Bingung… Nampaknya yamaha masih sungkan untuk mengumumkan powernya…
Ati-ati mas ipan… ntar dikira FBH lagi loh kayak dulu… 😀
1 KW = 1.36 PS
11.1 KW = 15.09 PS = 14.88 HP
ada kenaikan 1.5 PS = 16.59
16.59 PS = 16.36 HP
16.88 – 14.88 = 2.08 HP
brarti ada kenaikkan sebesar 2.08 HP 🙂
#maapkalosalahitung :p
16.36 – 14.88 = 1.43 HP
hooh 1.48
salah pencet tombol di keyboar tadi :p..
harusnya 16.36 kepencetnya 16.96 🙂
sip2 😀 hehehe
bukannya 11.1 kw = 15.09 PS ??
sebagai mekanik menurut saya secara logika tidak
mungkin hanya dengan mengganti sistem pengabutan
bahan bakar bisa naik 1,5ps tanpa ada perubahan dari
sektor mesin karena karburator ke injeksi hanya sistem
suplay bahan bakar saja yang berubah….ini hanya bahasa
pemanis karena kompetitor lebih bertenaga.
contoh yang bisa digunakan secara nyata adalah Jupiter
Z1 ganti ke injeksi dan ubah crankshaf naik 1,6PS
sip2 infonya
itu kan “brosur” lama….bentuke motore juga belum berubah, mungkin nti kalo dah di update disitusnya baru kaliatan, atau yang dateng dipameran dah dapet brosurnya?
Penyakit lama YMKI masih nampol di YIMM..
suka ngibul….jangan kate publik, bloger aje dibuat bingung……
mungkin setelah spek nyupixong muncul dah jd 18 hp…..ngakak
20 HP baru WOW
absen pagi pagi…
1 KW = 1,34 HP = 1,36 PS
11,1 KW = 14,87 HP = 15,09 PS
vixi lama = 11,1 KW = 15,096 PS atau 14,88 HP
klo naik 1,5 PS maka = 16,59 PS atau 16.35 HP
yaps…betul!!!…mencerdaskan!!!
sipppppppppppppppppppppppppp
gak ada perubahan konstruksi dalam mesin, tenaga masih akan sama dengan yang lama, kalauun naik, mungkin gak akan sampai 1PS…
yakin dah…
ga tahu juga, entar yamaha pasti komen 😀
gara2 ada fitur hi bro&gir blkng jd 43 tenaga jd tambah 1,5 ps…segampang itukah untuk dpt tambahan power pada sebuah motor..
wkwkwk 😀
Semakin kesini dan setelah dandan striping juga tampak warna, desain vixion bagus nih. 🙂
Desainnya yang makin gede si new vixion yang katanya naik 1,5 ps. Mungkin jadi tenaga yang tak terasa/siasia alias Tarikan sama dengan vixion versi lama,
kan 1,5 ps habis dipakai buat si karet bundar yang gede buat perang sama aspal 😀
sip 😀
betul” … kerasanya kalo pake velg dan ban vixi lama 😀
artikel mencerdaskan wkwkwkkwkwkwwk
artikel ngawur, wkwkwkkwwwwwwwww
justru artikel ini tanpa tendensi…lugas apa adanya :p
sebagai mekanik menurut saya secara logika tidak mungkin hanya dengan mengganti sistem pengabutan bahan bakar bisa naik 1,5ps tanpa ada perubahan dari sektor mesin karena karburator ke injeksi hanya sistem suplay bahan bakar saja yang berubah….ini hanya bahasa pemanis karena kompetitor lebih bertenaga.
contoh yang bisa digunakan secara nyata adalah Jupiter Z1 ganti ke injeksi dan ubah crankshaf naik 1,6PS
sip2 😀 entar ada yang marah looo
Betul juga bro…….
setelah diperhatikan memang tidak mungkin hanya ganti injeksi tenaga naik 1,5ps sedang jupiter Z1 aja udah ganti injeksi+perubahan sektor mesin cuma 1,6ps.
wah yamaha makin kesini bahasa iklannya makin ga bener
. wkwkkwwkwkkw 😀
pasti ngaruh, coba deh misal motor tiger karbu aslinya di ganti karbu dengan venturi yang lebih kecil misal ganti punya supra125, kira2x ngaruh ga ??? dari karbu ke injeksi juga pasti ngaruh juga kok, sistem pengkabutan itu faktor PALING PENTING juga sebagai pendongkrak performa. apalagi ini motor injeksi. percuma juga mo ganti part racing kalo setingan injeksinya masih standar. nambahnya ga signifikan, bisa2x malah mbrebet. ga karu karuan.
ngaruhnya nggak ektrem tapi 😀
mau ngebut dimana??? wkwkwkwkwk
yg CB150R brp HP ya??
http://irza4627.wordpress.com/2012/10/31/update-new-vixion/
la old cbr piro kang powere? logikanya fairing dilepas tambah kenceng N ringan lho.hahaha
pasti dibawah cbr150, 17 ps lah kira2 😀
…buset bro, banyak banget salah ketiknya? ngantuk yah? 🙂
namanya juga blogger ecek2 😀
hehehe,,,
Minus kick stater jelas nambah tenaga,jd lebih bebas tuh,,,
Close loop bakal jd fitur bumerang,,!!
kenapa jadi bumerang gan, ? ikuta2n kompetitor gitu ? 😀
Tuh CB150 kalo emang pake mesin CBR150 yang kompresinya cukup tinggi minumnya harus pertamax tau pertamax plus, kalo kasih premium pasti deh tenaganya bakalan ngedrop dan seiring berjalanya waktu piston bisa rusak (lecet, retak, bolong, dsm) ada kemungkinan juga bagian-bagian lain seperti ring piston dan dinding blok juga bisa rusak. kalo menurutku mending tunggu dulu beberapa bulan kalo mau beli CB150. nunggu review dari konsumen yang dah pada beli. takut kejadian yang sama dengan Vario125 yang banyak masalah. kalo untuk Vixion emang dah lama mesin tersebut teruji di indonesia pake premium.
makanya sebelum rusak,, mungkin 2-3 tahun,, jual motornya.. beli lagi motor yang baru.. 2-3 tahun jual lg.. wkwk
oke lah power naik jd 16,35 HP..
tapi torsi nya jg ikutan naik ya,, minimal 1,5nm.. jadi 14,6nm pasti jozz..
gpp dah 5 speed kl bwt gw,, asal 0-100kpj = 10 detik,. wkwkw..
ga mudeng,,,,,,nyari motor bekas aja dah
16,5 PS kan kalo masih injeksi…
kalo dah dijadikan karbu dijamin bisa 20 PS lebih tuh….
0-100 km/j jg tidak jadi masalah asal dah jadi vixion karbu….
bahkan dg cdi unlimiter rpm bisa molor diatas 12rb rpm…..
apa gak nyuuuussssssss vixion karbu…
bisa cepet rusak tu motor,mesin over stroke10 rb lebih mah dah ngos2an.mn ga bisa di oversize blok vixi,sayang cdi unlimeter di pasang di neh motor..
artikel sampah….!!!!! iri tanda tak mampu..!!! hahahhaha
tambah lemot aja neh vixion,coz body n ban gembrot.pikir2 klo bli motor jangan terlalu fanatik merk,coz nanti bisa jadi bulan2an rider cb 150.karena di india sana cbr 150 lebih cepat dari r15 v 2.0,
cbr 150 0-100 kpj 12,3 dtk.. r15 v2.0 13,6 ..by autocar india
r15 merupakan vixion di india yang mempunyai tenaga jauh diatas vixion lokall,sedangkan cb 150 notabenenya menggunakan mesin yang sama dengan cbr 150..mending pilih minerva new vx aj,body keren. ada lampu drl,stoplamp n sen led,speedometer digital,lampu projector,n mesin lebih bertenaga dari versi lama.dan yang terpenting harga lebih murah dari vixion. dan ga bakal jd bulan2an rider cb 150.karena beda kelas he..he..sekian tausyiah dari saya, semoga anda2 lebih bijak dalam memilih,jangan mo tergoda sama sales2.lihat fakta yg ada.
kan naik 1,5 PS, minerva??? mesinnya sama cbr150 atau vixion enak mana ya
Baca artikelnya,dari atas gelaaap melulu..pas mpe bawah..wawww ..sesuatu..mau dong..
yamaha kok sekarang pelit ngeluarin produk baru ya? kayak honda jaman batu dulu hobbynya ganti baju mulu…
ga sadar sebutan raja skutik yamaha sudah direbut honda
pa ga sadar sebentar lagi sebutan raja motor sport indonesia bakal di bantai lagi ma deretan motor sport honda yang gencar bergrilya
think again petinggi yamaha jangan terlalu angkuh dan pelit dalam ngeluarin produk baru
atau pelan tapi pasti merek ini bakal terlupakan terlindas dan semakin ketinggalan
dengan produk2 lain
tanya keanpa? 2
Tenaga 16,6 hp trus gw harus bilang wow gitu?
Bebek aja ada yang lebih kenceng, misalnya CS1nya matius, Satria, tormax..
Ninja r mah ga usah turun..
(FBKutang mode :P)
(dalam lubuk hati yang terdalam, nih mesin cucok dibuat trail, tapi ketjil kemungkinan yamaha perhatiin, takut keluar pakem)
wkkwkwkwk, jangan gitu gan 😀
Kayaknya bener yg M+ dech secara yg Old 11.1KW…. 11.1/0.735=15.10Ps klo di tambah 1.5Ps ya jadi 16.60 (klo saya salah ngetung ya di maklumi ya Bro secara matematikane rodo ra mudeng hehehe…Pisssss)
sip gan 😀
kayaknya yamaha kehabisan napas tuh.mo masukin r15 udah kalah mesin lawan cbr150. padahal honda ditahun 2013 dah menyiapkan 2 motor sportnya .apakah yamaha masih bisa imbangi honda.
padahal cbr 250 di lokalkan udah menunggu. belum penganti si tagor 200cc
kasihan
hahahahaha cakep artikele mas…! ampe ngakak bacanya…
Mplus bilang ada pembenahan bearing yg low friction, opo koyok bearing SKF gae underbone ngono lo mas….sing regane amit amit hehehehe… monggo di korek lebih dalem ya bro! kok iso munggah powere…!
New Mio Vixion 150 : Engine Old SOHC , 14 PS , Starter Electric 21 Jeti .
CB150R : Engine DOHC , 18 PS , Starter Electric & Engkol , 21 Jeti .
Nasib New Mio Vixion 150 akan sama persis dengan Mio Xeon 125
46. wangwa – 1 November 2012
ha ha ha ha, itulah ASTRA-hm
he?
klo seandainya si vixion memang mengusung tnagah segitu lalu ini di jualkan ke pasaran mending vixi dari pada cbr150 klo soal irit tentu cbr tapi lihat saja tenaganya dan torsinya torsinya gdekan si bixion dari pada cbr.cbr hanya 12 nm lalu si vixion 13 gimana? dan qt harus berpatokan ke harga misalnya new vixion 24-25jt cbr150r 34-35jt tnaga setara klo saya mending vixion dari pada si cbr hanya modif dikit keluarin 1,2 2,5jt dah cakep tu vixion
cb150r vs vixion
koq sampai cbr????
klo seandainya si vixion memang mengusung tnagah segitu lalu ini di jualkan ke pasaran mending vixi dari pada cbr150 klo soal irit tentu cbr tapi lihat saja tenaganya dan torsinya torsinya gdekan si vixion dari pada cbr.cbr hanya 12 nm lalu si vixion 13 gimana? dan qt harus berpatokan ke harga misalnya new vixion 24-25jt cbr150r 34-35jt tnaga setara klo saya mending vixion dari pada si cbr hanya modif dikit keluarin 1,2 2,5jt dah cakep tu vixion
cb atau cbr gan?
udeh pakai scorpio aje, mesin bandel, tenaga mantap, piksen cc nya kecil cuman 150 tapi harga nya nggilani, cuman modal sensor sana sini, nanggung gan, eh kok jadi bahas si jengking yaw kwkwkwkw 😀
hehehe, pio perkasa 😀
Manteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeep beneeeeeeeeeeeeeer
cewe na putiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiih molooooooooooooooooossssssssss
wew 😀
Slogan aja, yang lain semakin jauh ketinggalan, di saat kompetitor lebih kenceng dengan 6 speed DOHC, ngeles, mau ngebut dimana??
wkwkkwkkkwkwkkwk 😀 selera pabrikan
Ganti ECU itu pengaruhnya gde banget loh ke mesin Injeksi, sebenarnya bukan nambah tenaga, tapi memaksimalkan potensi mesin yang ada. Untuk Vixion selama ini potensi mesinnya jelas ga maksimal.
wew wew, menggali potensi
tambah lemot aja neh vixion,coz body n ban gembrot.pikir2 klo bli motor jangan terlalu fanatik merk,coz nanti bisa jadi bulan2an rider cb 150.karena di india sana cbr 150 lebih cepat dari r15 v 2.0,
cbr 150 0-100 kpj 12,3 dtk.. r15 v2.0 13,6 dtk ..by autocar india
r15 merupakan vixion di india yang mempunyai tenaga jauh diatas vixion lokall,sedangkan cb 150 notabenenya menggunakan mesin yang sama dengan cbr 150..mending pilih minerva new vx aj,body keren. ada lampu drl,stoplamp n sen led,speedometer digital,lampu projector,n mesin lebih bertenaga dari versi lama.dan yang terpenting harga lebih murah dari vixion. dan ga bakal jd bulan2an rider cb 150.karena beda kelas he..he..sekian tausyiah dari saya, semoga anda2 lebih bijak dalam memilih,jangan mo tergoda sama sales2.lihat fakta yg ada.
kan naik 1,5 PS, minerva??? mesinnya sama cbr150 atau vixion enak mana ya ?
kebo mw tk jual smua… buat meminang si all new vixion,,,
biarpun 1 ps toh bukan vixion namanya klo gak bisa bikin jembatan runtuh, tenda hajatan ambruk, power kok diributin…
wkwkwkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
ganti ECU itu bisa menaikkan HP pada motor. Liat aja ECU barunya BRT yg buat vixion lama bisa nambah 1.5 HP.
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
Saya puas dengan performance new lighting tenaga’a 145 cc krna saya mesin’a modif lagi hehehe seblum saya modif sih 130an kencang kn?
Tak sawang” postinganne pertamax7 ki kox gk enex sing ora nyeblokne Yamaha.
D’bayar piro thow janne we ki om.