Harga Rp.17,250 Juta, nih Warna dan Spesifikasi Yamaha All New X-Ride 125 facelift 2017
bertempat di Jakarta Fair 2017 Open Space 2,Yamaha Indonesia resmi melaunching matic petualang terbaru mereka 9/6/17 kemaren… dengan tampilan total berubah ditambah mesin yamaha Mio M3 yang dikenal kencang dan irit ( kencrit ) , Yamaha All new X-Ride 125 siap membawa konsumen untuk naik kasta di kelas adventure matic
ALL NEW X-RIDE 125 LIVE IN THE ADVENTURE
- DESAIN SPORTY ADVENTURE
- STANG BERGAYA ADVENTURE
- BAGASI LUAS
Yamaha All New X-Ride 125
Harga Yamaha All New X-Ride 125
Yamaha All new X-ride 125 dijual seharga Rp. 17.250.000,- Otr Pulau jakarta om…
Warna Yamaha All New X-Ride 125
ada tiga yakni
Spesifikasi Yamaha All New X-Ride 125
Mesin
TIPE MESIN | 4 Langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin Angin, Bluecore |
SUSUNAN SILINDER | Cylinder Tunggal |
DIAMETER X LANGKAH | 52,4 x 57,9 mm |
PERBANDINGAN KOMPRESI | 9,5 : 1 |
VOLUME SILINDER | 125 cc |
DAYA MAKSIMUM | 7,0 Kw (9,38715 HP ) / 8000 rpm |
TORSI MAKSIMUM | 9,6 N.m / 5500 rpm |
SISTEM STARTER | Electric Starter & kick starter |
SISTEM PELUMASAN | Wet sump |
KAPASITAS OLI MESIN | Total : 0,84 L ; Berkala : 0,80 L ; Ganti Filter Oli : 0,80 L |
SISTEM BAHAN BAKAR | Fuel Injection |
TIPE KOPLING | Dry Centrifugal Clucth |
TIPE TRANSMISI | Full Automatic |
Dimensi
P X L X T (Length x Width x Height) | 1860 x 740 x 1070 mm |
JARAK SUMBU RODA | 1260 mm |
JARAK TERENDAH KE TANAH | 135 mm |
TINGGI TEMPAT DUDUK | 760 mm |
BERAT ISI | 98 kg |
KAPASITAS TANGKI BENSIN | 4.2 L |
Rangka
TIPE RANGKA | Underbone |
SUSPENSI DEPAN | Teleskopik |
BAN DEPAN | 80/80-14M/C 43P Tubeless |
BAN BELAKANG | 100/70-14M/C 51P Tubeless |
REM DEPAN | Disc |
REM BELAKANG | Drum |
SUSPENSI BELAKANG | Unit Swing |
Kelistrikan
SISTEM PENGAPIAN | TCI |
TIPE BATTERY | YTZ4V / GTZ4V |
TIPE BUSI | NGK / CRGHSA |
mantap nih adventure bertenaga mantap
nah, ada pemirsa yang lagi cari matic petualanga? sudah jelas kan Spesifikasi Yamaha All New X-Ride 125 .. bisa buat pertimbangan nih.. semoga berguna yak.. salam @ipanase
Sepi…
ada kmajuan dah buat ymh ban udh tubless . tp udh sss blm kang ipan?
Suzuki NEX yang murah meriah: http://wp.me/p7LBn5-2Oo
Ini yang cocok jadi saingan scoopy
https://kupasmotor.wordpress.com/2017/06/09/safety-riding-motor-itu-beda-dari-mobil-jadi-keampuhan-dan-keamanan-teknik-mengerem-pakai-tekan-lepas-atau-mengocok-rem-perlu-dipertanyakan/
Ko setiap ada artikel baru si Om ini jemur terus, ga malu apa ya? Udah gitu kadang-kadang pendapatnya menyiratkan BC * tepokjidat…
Kalau mau hitz buat tema yang baik banyak baca utk referensi biar ga kaya bloger musiman temanya seragam. jadi jemur nya bisa dikurangi jangan ngobral begini jadi buat yang liat ga bikin muak.
Alay bener nih motor” sungguh terlalu”” mash kekerasan scopy””
mantap djivva… udh pake sok tabung, LED DRL, sama lampu hazard.. ngondah cuma di skupi doang yg pake DRL
minus masih pake spido analog dan mesin M3. coba klo pake mesin aerox 155 yg dibore-down ke 125
plus tambahan: udah pake ban tubeless kaya mbit
Speedo kurang sip.
Model Velgnya bikin jelek.
Ganti napa?
Bagus ni, cocok buat abegeh
Sukses Gesits!!! #eh
Setelah jadi keloatan seperti ini, gue yakin desainernya nyesel setengah mati knapa headlampnya susunannya gak dibalik aja. Yg atas ke bawah dan yg bawah ke atas. Dilihat dari samping pasti lbih ngejual….
seperti TAPIR……..