Heboh, Harga TVS APACHE RR310 Cuma Rp.49 Juta saja.. CBU India Satu Silinder 312 cc DOHC Lho

10
533

. salam pertamax7.com,Heboh, Harga TVS APACHE RR310 Cuma Rp.49 Juta saja..CBU India Satu Silinder 312 cc DOHC Lho

Harga TVS APACHE RR310
Harga TVS APACHE RR310

ada kabar heboh yakni TVS APACHE RR310 akan dijual di Indonesia dengan harga super duper terjangkau, cuma Rp.49 juta OTR Pulau jakarta sana? wah menarik om..

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

Harga TVS APACHE RR310

Rangka TVS APACHE RR310 distribusi bobot
Rangka TVS APACHE RR310 distribusi bobot

seperti biasa, pertamax7.com yang tidak tahu apa apa ini meleset soal nebak harga karena sebelumnya pertamax7 nebaknya antara Rp.50-55 juta dan 55 sampai 60 juta mengingat pajak barang mewah diatas 250 cc yang berada di kisaran 60 %

namun nyatanya, TVS Apache RR310 akan dijual dengan harga super duper seger terjangkau yakni Rp.49 juta saja, wis di tunggu saja info resminya

Harga TVS APACHE RR310

yang bikin pertamax7.com bingung harga asli TVS apache RR310 ini berapa kalau di tambah pajak 60 % saja cuma Rp.49 juta  !.. mengingat harga di India sana sudah tembus Rp.42,9 juta baca link dibawah

yang jelas, dengan harga Rp.49 juta dapat motor sport fairing dengan mesin 1 silinder 312,2 cc DOHC 4 klep berpendingin cairan dengan layout mundur macam Moto3 dengan klaim Power Maksimal di mesin : 25 KW = 33,5256 HP pada 9700 Rp Torsi masimal di mesin : 27,3 Nm pada 7700 Rpm dalam kondisi ideal ini memang menarik banget !

biar ingat, jangan lupa lihat spesifikasinya

Spesifikasi TVS Apache RR310

Mesin TVS Apache RR 310

Partner
IRC
Honda
FDR
  • 1 silinder 4 Tak DOHC 4 klep satu silinder Liquid Cooled Reverse Inclined 
  • Kubikasi : 312,2cc
  • Power Maksimal di mesin : 25 KW = 33,5256 HP pada 9700 Rpm
  • Torsi masimal di mesin : 27,3 Nm pada 7700 Rpm
  • Bore x Stroke : 80 mm x 62,1 mm
  • Fuel Injection : BOSCH closed Loop EFI
  • Rasio Bore x Stroke : 1,29
  • Rasio Kompresi Statis : 10,9 : 1
  • Starter : Elektrik
  • Langsam, Stasioner, Idle Speed 1700 Rpm plus minus 200 Rpm
  • Pengapian : Dynamically Controlled Intregated High Energy Ignition System
  • Powet To Weight Ratio : 0.147 KW/Kg
  • Air Filter : Dry Paper Filter
  • Knalpot : Single Pipe and Single Body Design
  • Kopling basah ( wet Multi plate ) dengan kanvas kopling 8 lembar
  • Gear Box : 6 speed

Rangka TVS Apache RR 310

  • Rangka : Trellis Frame Split Chassis

Suspensi TVS Apache RR 310

  • skok depan : Inverted Catridge Telescopic Fork ( Upside Down )
  • Skok Belakang : Two Arm Aluminium Die-Cast Swingarm ( swing arm alumunium ) dengan skok mono tube floating piston gas assisted shock absorber

Fuel Tank TVS Apache RR 310

  • Tangki TVS Apache RR 310 mampu memuat sebanyak 11 liter bahan bakar

Dimensi TVS Apache RR 310

  • panjang : 2001 mm
  • lebar : 786 mm
  • Tinggi : 1135 mm
  • jarak as roda 1365 mm
  • jarak terendah ke tanah : 180 mm
  • tinggi jok : 810 mm
  • kerb weight ( bobot Basah ) 169,5 KG
  • Max Payload ( daya angkut maksimal ) 130 KG

Kelistrikan TVS Apache RR 310

  • Aki : 12 V 8 Ah
  • headlamp : Bi-LED Projector 30 Watt pada tegangan 13 Volt
  • Stoplamp : LED 4 Watt

Roda TVS Apache RR 310

  • velg depan racing lebar 3 inchi ring 17 inchi
  • velg belakang racing lebar 4 inchi Lingkar Roda 17 inchi
  • ban depan Michelin Pilot Street Tubeless dengan ukuran 110/70-R17 M/C 54H
  • ban Belakang Michelin Pilot Street Tubeless dengan ukuran 150/60-R17 M/C 66H

Rem TVS Apache RR 310

  • rem depan satu cakram Petal Type dengan diameter 300 mm ABS
  • rem belakang satu cakram Petal Type dengan diameter 240 mm ABS
  • Cairan rem bukan minyak rem ( BRAKE FLUID ) DOT 4

nah ada pemirsa yang mau beli TVS Apache RR310 ini? monggo om segera beli, kalau ada testride kabar-kaar yak.. semoga berguna. salam @ipanase

ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya

 

10 KOMENTAR

Apa Pendapat Pemirsa ?

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.