menyambung artikel kemaren,
kini udah nggak tebak-tebakan lagi…..
spyshoot……
ini foto detailnya
berdasarkan sumber yang sama seperti yang lain, yakni dari insella.it wujud nan detail kawasaki J300 sudah terkuak lebarr…..
semenjak insella.it membocorkan foto awal ( foto1 ) ke dunia tidak nyata ini.. kawasaki eropa gerah,.. dan sekalian aja membuka galeri foto resmi kawasaki J300…. seperti ini
kawasaki J300 mengambil basis memang dari Kymco Dink 300i….. seperti ini
namun, di beri sentuhan kawasaki dengan desain ulang oleh RnD kawasaki Europe.
kawasaki J300?
J berasal dari singkatan bahas jepang “Jyounetsu” yang berarti semangatt… yang merupakan rencana kawasaki untuk model transportasi perkotaan..
harganya masih rahasia,, namun bakal diumumkan di EICMA 5 November 2013 mendatang,,.
monggo disimak spek kymco DINK 300i
|
Engine |
|
|
ENGINE TYPE |
4 STROKE |
|
BORE*STROKE (mm) |
φ72.7 × 65.2 |
|
DISPLACMENT (cc) |
270.6 |
|
CYLINDER |
SINGLE |
|
COOLING SYSTEM |
LIQUID COOLED |
|
COMPRESSION RATIO |
10.6 |
|
MAX.HORSEPOWER kw(r/min) |
16.0/7500 |
|
MAX.TORQUE N.m(r/min) |
22.3/7000 |
|
STARTING SYSTEM |
ELECTRIC |
|
FUEL TANK CAPACITY (L) |
9 |
|
|
|
|
chassis |
|
|
OVERALL LENGTH (mm) |
2090 |
|
OVERALL WIDTH (mm) |
770 |
|
OVERALL HEIGHT (mm) |
1360 |
|
WHEELBASE (mm) |
1450 |
|
GROUND CLEARANCE (mm) |
140 |
|
SADDLE HEIGHT (mm) |
760 |
|
DRY WEIGHT AMOUNT(kg) |
152 |
|
|
|
|
Ban |
|
|
TIRE STD.(FR/RR) |
120/70-12、140/70-12 |
|
TYPE (FR/RR) |
TUBELESS/TUBELESS |
|
RIM MATERIAL |
AL |
|
|
|
|
rem |
|
|
TYPE (FR/RR) |
DISK / DISK |
|
DIAMETER FR/RR (mm) |
240/200 |
|
|
|
|
suspensi |
|
|
TYPE (FR/RR) |
Telescope / Double Swing |
akankan di plek plek oleh kawasaki?
karena mengingat skutik besar 300 eh 270,6 cc ini memang diatas 250 cc dan jelas pajaknya mahal…. ane rasa masih jauhhh untuk ke Indonesia…..
so,
semoga berguna
Mantep…
manteb ruranteb…
================================================
http://sarungjokcooltech.wordpress.com/2013/05/15/sarung-jok-anti-panas-cooltech-ninja-250-edition/
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/10/09/sampai-kapan-cs1-tidur/
ah komen
ah…nebeng… 😉
http://bakulkangkungjpr1.com/2013/10/09/membeli-motor-non-mainstreamharus-siap-sesuatu-yang_lebih/
belagak fb : apa ? single silinder…. #eaaa
270cc dibilang 300 😆
tapi masih mending megison 160cc dibilang 1600 #mlayu
Limbes
mending ngetokne kymco super 8 scooter wae
http://athleteriders.wordpress.com/2013/10/09/jangankan-si-ijo-yang-udah-4-tahun-ninin-250-fi-belum-setahun-aja-udah-ngebul/
Motor berkelas tinggal siapa yang akan rilis disini, IU atawa Kawasaki harus nya dimurahkan Biar jadiTaksi Roda Dua kelas Bisnis dan Esekutif,
Mantap… mending yg ini, msh ada harapan, drpd ngarepin Suzuki Burgman, dan blm lg gaya jualan ala SIS yg cuma masukin bbrp ratus ekor trs ngilang dan yg beli cuma bisa tepok jidat mikirin gimana nyari spare-part nya.
jyounetsu bahasa jawane jo nesu 😀
mantap deh.. mau pesen satu..
http://beritaroda2.wordpress.com/2013/10/09/selo-mobil-listrik-sport-indonesia-ala-ferrari-atau-lambho/
Wih,kren…
300 CC single silinder apa 2 silinder kiek..???… nanti suaranya ngak merdu klo single… wkwkwkwkwkkwkwkwkkww….
Kok matic bukan batangan…..gak macho dong? Gitu sih kl FB 🙂
matic premium minum pertamax
Bukannya basisnya kymco DT300i ya?
kok Dink sih…?
hadeeh berarti bener ya desainnya ambil dari kymco?
wew
ninja matic tu 😀 http://cicaakcerdas.wordpress.com/2013/10/07/mengajar-di-dunia-maya-masuk-akal-ngak-yooo-idenya-kangbro-ini/comment-page-1/#comment-3091
wuak, lampu N250
Berasa numpak kebo meteng..pinuk,
awal tahun 2000an kymco dah release matic cc gde, single cylinder 250cc. kalu gk salah JETMATIC250 harganya saat itu 29jt, jd klo skrg mngkn dah 40jt an
mrongoooos tok 😀
jenogoro sukses
assseeekkk
kawak kl bener ngambil basic dr kymco berarti merupakan pabrikan ke 2 setelah BMW yg ngambil basic mesin kymco..bahkan di mobilnya… 🙂
Pabrikan sebesar kawasaki menggunakan basis mesin n desain dari KYMCO???? Ada apa ini???? Harusnya sih malu dong?!!!!!
gak usah malu Oom, Kymco itu produk yg brand n quality nya sdh diakui di Amrik n Eropa. Sekali coba bisa kepatil lho
copas?
sabar menunggu aja ya om … sambil berdo’a semoga aja masuk indonesia dengan harga terjangakau seperti setrategi kmi pada motge sport lainnhya
Gambot berotot
http://kenunk.wordpress.com/2013/10/09/review-oli-bm1-di-new-vixion/
Reblogged this on BERBAGI ITU NIKMAT & MEM BUAT KITA KAYA and commented:
Ngebahasnya yang deket2 indonesia aja
terlalu gembot
besar tak menentu