., salam pertamax7.com, Review Yamaha New R25 Sentul, Fokus Handling .. Kekurangan Dan Kelebihan..
mohon maaf telat dalam menyajikan review pribadi mengenai Yamaha New R25 yang sudah di test hari kamis, 8 November 2018 silam
ok langsung saja, waktu itu pertamax7.com diajak Yamaha Indonesia semakin di depan untuk mencicipi jagoan sport terbaru mereka yakni Yamaha New R25 disirkuit sentul yang lumayan trek lurusnya di aspal ulang,
unit review yang pertamax7.com pakai yakni yamaha New R25 Non ABS warna Biru dengan catatan
- kebetulan mendapat urutan posisi nomer 10 ( terakhir )
- Motor sudah di inriyen internal Yamaha
- motor standar, mesin standar, knalpot standar pabrikan
- bahan bakar kalau tidak salah Pertamina Pertamax 92 ( warna biru ) kalau nggak pertamax turbo 98 warna merah
- ban Pirelli Diablo SuperCorsa ukuran depan 110/70-17 dan belakang 140/70-70 menggantikan ban standar Yamaha New R25 yakni IRC Road Winner RX-01 dengan ukuran yang sama
- kondisi ban sudah di panaskan oleh tim yamaha dengan cara meliuk-liuk di aspal sentul
- pertamax7.com mendapatkan grup 4 alias sudah sekitar 12 lap dilalui dengan asumsi 4 lap per grup per media.
- standar samping di lepas supaya tidak nggasruk saat menikung kencang
- peserta testride wajib pakai wearpack balap
- bobot admin pertamax7 bengkak tiada tara tembus 79 KG
- tiap grup dikawal oleh road captain sebut saja begitu yang menunjukkan racing line, braking line dan menjaga kecepatan
- nggak ada yang motret saya di lintsaan saat testride, padahal sudah pelan
ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya
Review Yamaha New R25 Sentul
baru berangkat saja bendera start belum dikibarkan sudah ada yang jatuh konyol karena kelupaan kalau yamaha new R25 yang buat test ini standar ( standrat ) sampingnya di copot, walhasil ambruk jumpalitan hehe,,
deg deg ser karena ini adalah pengalaman pertamax7.com untuk pertama kalinya nyentul besar, apalagi pakai motor sport 250 cc dua silinder yang kata yamaha indonesia menggunakan mesin supersport itu memang sudah lumayan mengintimidasi admin semenjak dari pesawat, duh besok gimana, duh di sentul gimana,,
berbekal keyakinan yang kuat,usaha serta doa, pertamax7 mencoba menguatkan diri dengan melakukan streching, bersendau gurau dengan para rekan-rekan jurnalis top,, walhasil gas r25 dengan antusiasme yang tinggi.
Ergonomi Yamaha New R25 Sentul
soal Yamaha New R25 sudah jelas kalau ergonominya tetap senyaman yamaha r25 lama meskipun pakai stang underyoke ( dibawah segitiga atas )
hal ini wajar karena suspensi depan yamaha new R25 tetap panjang tidak menunduk, stroke suspensi panjang
hasilnya karena tidak ada perubahan rangka, ergonomi tidak berubah dari R25 lama
jadi yamaha new R25 terasa ramah untuk diajak touring antar pulau di Indonesia, misalkan dari pulau jawa ke pulau jakarta lanjut ke pulau sumatera
dengan tinggi badan 160 cm ( bersih ) , pertamax7 tidak merasa kesulitan naik Yamaha New R25 ini, berbeda kalau naik Yamaha All New R15 yang membutuhkan perjuangan lebih meskipun saya belum pernah testride r155 namun pernah naik di diler
Handling Yamaha New R25 Sentul
perihal handling aka kendali, Yamaha New R25 ini perlu di acungi jempol angka topi dan angkat angkat yang lain..yang jelas bukan angkat jemuran hehhee
dengan perubahan suspensi depan teleskopik terbalik ( USD ) menggantikan teleskopik normal di versi terdahulu, nyatanya bukan hanya tampilan saja yang jadi makin keren, melainkan handling saat melibas tikungan sirkuit motor anteng nurut bet bet bet.. dah
entah ini sugesti atau memang begitu, gejala godek-godek suspensi belakang yamaha new R25 tidak terasa, berbeda dengan yamaha R25 terdahulu yang bisa goyang dombret di bagian belakang.. mungkin kekerasan suspensi belakang yamaha new R25 ditingkatkan daripada versi yang lama, walhasil suspensi lebih stiff ini membawa perubahan handling yang siginifikan..
soal suspensi depan sudah tak perlu banyak cerita, pas ditambah suspensi belakang yang mungkin di update ( belum konfirmasi ke pak Arifin YIMM selaku difisi teknis )
Braking ( pengereman ) Yamaha New R25 Sentul
mengenai pengereman di yamaha new R25, tidak ada perbedaan dari versi sebelumnya, pakem sih,, tapi respon lama alias kurang menggigit, tuas rem perlu di bejek lebih dalam namun motor terasa masih tetap meluncur
hal ini juga di rasakan oleh om jodieMotoVlog_HD yang duluan mencoba, kurang menggigiti jika dibandingkan dengan Honda CBR250RR maupun Kawasaki All new Ninja 250FI miliknya,, hmm perlu upgrade nih
Akselerasi Yamaha New R25 Sentul
mengenai akselerasi, Yamaha New R25 memang lumayan narik, Maklum mesin lamanya diklaim mampu membangkitkan torsi puncak di 23.6Nm pada 10.000rpm dan power puncak di 35,53709 HP pada 12.000rpm
sayangnya sensasi narik dari mesin ini melambat kala tachometer menyentuh angka 10.000 Rpm keatas mengingat raihan torsi maksimak sudah terlewati sehingga mengandalkan power yang smooth saat lebih dari 12.000 Rpm, jadi soal rasa mesin memang tidak ada perbedaan dari versi lama
Topspeed Yamaha New R25 Sentul
belum mencoba gas pol, cuma tembus 155 km per jam di speedometer dengan kondisi baru pertama kali nyentul alias amatiran
rekan-rekan rata-rata yang ngebut gaspol di straight sentul bisa di angka 160 km/jam
Setelah mencoba Yamaha New R25 keliling sentul, pertamax7.com mempunyai catatan kecil
Kelebihan Yamaha New R25
- menjadi motor sport 250 cc dua silinder paling terjangkau dikelasnya
- ergonomi nyaman
- handling ringan, lincah, mudah di tekuk di lintasan ( catatan pakai ban Pirelli Diablo SuperCorsa ) namun disisi suspensi memang sangat meningkat dibandingkan versi teleskopik standar ( versi lama )
- kokpit ala MotoGP dengan speedometer full digital yang menyebabkan kabel-kabel gas kopling dll yang dulunya berseliweran di area kemudi kini lebih teredam dan tertapa lebih rapi
- vibrasi mesin yang rendah
- tangki bensin lebih mantap dari versi dulu
- meskipun tanpa slipper clutch + Assist, saat dipaksa Downshifting cepat masuk tikungan, engine brake terasa halus tidak ngagetin.
Kekurangan Yamaha New R25
- mesin sama dengan versi lama
- body belakang sama dengan versi lama
- rem depan kurang menggigit
Kesimpulan Review Yamaha New R25
Yamaha New R25 menawarkan harga terjangkau dengan handling yang di tingkatkan dari versi lama dengan tanpa ubahan mesin.
Setelah mencoba 4 lap,pertamax7 menyimpulkan kalau Yamaha New R25 facelift 2019 ini memang lebih fokus pada peningkatan handling yang lebih mumpuni ketimbang versi lama
Bagi pecinta Yamaha, New R25 menjadi jawaban konsumen setianya yang mengharapkan Motor Sport 250 cc Yamaha dengan desain baru, suspensi depan upside down serta harga paling terjangkau.
Saran pertamax7.com jika permirsa ada yang mau beli Yamaha New R25
- upgrade ban yang lebih mantap
- upgrade piranti pengereman misal pakai kanvas rem yang lebih menggigit, ganti selang rem depan dengan braided stell
setelah mencoba yamaha new R25 ini saya sedih, kenapa? tidak ada foto saya saat testride meliuk-liuk di sirkuit, cuma pakai gopro saja yang nempel di helm saat testride
semoga artikel singkat nan telat ini bisa menjadi gambaran, bagaimana menurut pemirsa? semoga berguna ya om.. salam @ipanase
ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! dan Sejenisnya
- Ducati Corse Kontrak Fermín Aldeguer MotoGP 2025-2026, Siapa Terdepak?
- Debut Bersejarah Ducati Desmo450 MX di Kejuaraan Motocross Italia
- Michelin Indonesia Ajak Konsumen Cek Kendaraan Sebelum Mudik Bersama Keluarga
- Herjun Atna Honda CBR250RR Tak Terbendung di ARRC Buriram
- Astra Motor Yogyakarta Perkenalkan Kembali Motorku X
nasip nggak ada yang motret di lintasan
Sing sabar mase, tapi tetep kereen puoool
hehehe sabar gimana yak, saya lagi seneng gini
Akhirnyaaaa nongol juga versi p7..
http://kobayogas.com/2018/11/10/review-dan-test-ride-yamaha-freego-125-ergonomi-sampai-performa/
wah ini suhunya dateng
Sabar mas ipan, nanti juga ada… Btw mas ipan 79kg kok kayak lebih berisi dari saya yg 81kg ya? 😀
160 cm 79 kg huehehehe
Emang R25 cocoknya buat yang baru belajar nyentul, ngga percaya? Coba pakai R6, pasti jumpalitan.
bener lah om, masak amatiran seperti saya langsung pakai R6, serem
good
nice
Juoss mas Ipan, terus tingkatkan.. berat badannya xixixixixi
buhahahahasem ini sudah bulet
Rider lain bisa bejek sampe 160 km/jam sedangkan admin cm sampe 150 km/jam,,ya iya lah admin kan 79kg sedangkan yang lain paling 60 an kg. hehe
Kekurangan R25 kurang racy.
mohon maaf mbah cetar, yang lain 50 an kg ,, #nangis
mesakke :v
bukane 110 kg…
http://ardiantoyugo.com/2018/11/12/harga-motor-suzuki-gsx-s150-turun-harga/
yang foto pakai wearpack mana? Tak cari-cari loh padahal
https://motomazine.com/2018/11/09/siap-diboyong-berikut-spesifikasi-dan-harga-yamaha-new-r25-area-madiun-kediri-paling-murah-di-kelasnya-loh/