sabtu 11 september 2011
di grup FBnya KOBOYS
bang Ahmad Maulidi Xcders Dbmc posting status, “
hati2… Jangan parkir sembarangan…
m.detik.com/read/2011/09/10/155322/1719548/1209/beruang-curi-mobil-toyota-prius?hlight “
isenk-isenk ane KLIK, hmmmm ini to
http://m.detik.com/read/2011/09/10/155322/1719548/1209/beruang-curi-mobil-toyota-prius?hlight
setalah ane buka, ane baca n rada ketawa, xixixi
namun, ane bingung, dasar anak NDESO nggak tahu mobil berteknologi hybrid.
ane bingung, koq
“ Karena tidak mengerti seluk-beluk mobil hewan tersebut tidak sengaja menggeser tuas transmisi ke posisi netral.
Sontak mobil asal Jepang itu mundur ke jalanan dan terus berjalan hingga melewati bebatuan dan berhenti di teras rumah salah satu tetangga. “
taunya kalo motor, kalo netral ya netral aman nggak maju mundur kalo di gas, kalo mobil hobrid koq mundur ya…..bingung LAGI
asekk
mantatatap
JOSSSSSSSSSSSSS
wonogiri SUKSES
Eksplorasi konten lain dari Pertamax7.com | Blog Otomotif
Mulai berlangganan untuk menerima artikel terbaru di email Anda.
dhuhur gan..
josssssssssssssssssssssssssssssss
.siang yang cerah untuk jiwa yang suram
jossssssssssssssssssssssss
gan garasi ke jalan jalurnya menurun om.., jd pas transmisi N – netral (bukan posisi P – parking) lsg ngglondorrr… masuk ke teras rumah tetangga diseberang jalan, sesuatu banget yah..
Bener Kang….gara-gara gak dalam indikator “P”, netral malah mundur dengan aman sentosa
Sesuatu banget tuh, parkir di tempat yang altitude-nya miring, gak di “P” 😆
ga paham mobil2an
hmmm, ra mudenk
ngertiku mung jagung hibrida. kambil hibrida ..
nek cewek hibrida???????
sesat meneh
MOBIL NGIBRIT ❓
hAHAHAHAHAHAHAHAHAHhahahahaha
satu kata……
pegangan 😆
yang dipegang kabur
:ngakak
nitip jemuran
http://setia1heri.wordpress.com/2011/09/09/arti-sebuah-nyawa…/
gagagagagagahahahahaha
“hybrid teory” Mas Gan,, LinkinPark
*hayo bingung pora..
metaLLL
sekedar pencerahan:
biasanya kalo mobil diparkir di jalan menurun banyak pengendara yg memasukkan gigi persneling ke gigi 1 (manual) agar mobil gak jalan ketika dimatikan,
nah jika tuas persneling dirubah ke posisi N (netral) maka otomatis mobil langsung merosot jalan sendiri di turunan karena gigi1nya gak menahan laju mobil dengan “engine breaknya”.
sama seperti motor, kalo parkir trus masuk gigi 1 kan juga gan bisa didorong2, namun ketika persneling masuk posisi netral otomatis motor bisa didorong lagi, hayoo.. udah jelas atau belum???
ok ok,,paham sekarang
bukan gan..itu mobil matic..ada pilihan R-P-N-D1-D2…R = mundur, P = Parking, N = Netral, D1 = kecepatan 0-100km, D2 = kecepatan di atas 100km..jadi kalo matic parkir tuh harus dalam kondisi P..supaya semua terkunci..jadi kaya rem tangan gtu..kalo digeser jadi netral, brarti los..bisa diam maju atau mundur sendiri..trgantung kondisi jalan saat itu..apakah lurus..turunan atau tanjakan..semoga bisa mencerahkan..trims